Havacılık
Küresel ticari havacılık sektörü, insan kaynaklı CO2 emisyonlarının %2'sinden fazlasından sorumludur ve sektör, çevresel ayak izini optimize etmek için baskı altındadır. Hidrojen ve biyoyakıt gibi alternatif tahrik teknolojileri, geliştirme aşamasına gelmek için onlarca yıl gerektirebilir ve bugün hizmette olan 30.000'den fazla uçak için bir alternatif sunmamaktadır. Bu nedenle, hafif yapı, düşük emisyonlu üretim süreçleri veya akış özelliklerinin optimizasyonu gibi kademeli iyileştirmeler, yeşil havacılığa giden yolda vazgeçilmez yapı taşlarıdır.
4JET'in lazer teknolojisi bu çabalara yardımcı olmaktadır: LALIP teknolojimizle üretilen köpekbalığı derisi yapıları, orta menzilli bir uçağın kerosen tüketimini yaklaşık %1 oranında azaltabilir. Kompozitler için lazer ön işleme çözümlerimiz, güvenli yapıştırma veya kaplama işlemleri sağlar. El tipi JETLASER sistemlerimiz, bakım operasyonlarında nazik bileşen temizliği için esnek araçlardır.
Lazer ile Yüzey İşlevselleştirme
LEAF sürecimiz, uçak boyama işlemlerinde "riblet" adı verilen yapılar oluşturarak hava direncini %5'e kadar azaltabilir ve buna bağlı olarak kerosen tüketiminde tasarruf sağlayabilir.
LALIP - Büyük Alan Lazer Girişim Desenleme
Günümüzde lazer süreçleri, kesme, kaynak, ablasyon, cilalama, tavlama, ön işleme ve genel olarak malzemeleri bir şekilde değiştirmek için sayısız endüstriyel uygulamada kullanılmaktadır. Bu süreçlerin neredeyse tamamı, malzemeyi çok küçük bir hacimde tetiklemek için güçlü bir şekilde odaklanmış nispeten basit bir lazer ışınına dayanmaktadır. Bu lazer noktası, yüksek hızlı sapma sistemleri kullanılarak yüzey üzerinde çok hızlı bir şekilde hareket ettirilir ve işlenecek alanı kaplamak veya istenen deseni oluşturmak için kullanılır. Daha büyük alanlar için bu, bir şehir meydanını süpürmek için küçük bir fırça kullanmaya benzer - sonsuza kadar sürer.
LALIP (Large Area Laser Interference Patterning - Büyük Alan Lazer Girişim Desenleme) teknolojisiyle farklı düşünelim. Bu uygulamaların çoğunda lazerin yüzeyde tekrarlayan, periyodik bir desen oluşturması gerekmektedir. Tam da bu uygulamalar için 4JET, geleneksel lazer işlemeye kıyasla bu periyodik desenleri daha hızlı, daha doğru ve daha güvenilir bir şekilde oluşturmak için tamamen yeni ve yenilikçi bir teknoloji geliştirmiştir. Biz buna LALIP diyoruz.
Lazer Işınlarının Etkileşimi
Bu bağlamdaki sihirli kelime "girişim"dir. Okulda fizik derslerinizi hatırlayın: Lazer ışınlarının birçok büyüleyici özelliğinden biri, koheranslarıdır, yani bir lazer ışınının tüm dalga trenleri birbirleriyle sabit bir faz ilişkisindedir. Bu, iki veya daha fazla lazer ışını kesişip örtüştüğünde, zaman ve mekânda kararlı bir şekilde etkileşimde bulunmaları anlamına gelir. Girişimlerinin bazı bölgelerinde çok parlak ışık üretirler (toplayıcı üst üste binme), diğer bölgelerde ise birbirlerini iptal ederler (çıkarıcı üst üste binme) ve alanları tamamen karanlık bırakırlar: Lazer ışınları girişim yapar ve alternatif, periyodik bir ışık deseni oluşturur.
LALIP ile Yüksek Hızlı İşleme
LALIP (Large Area Laser Interference Patterning) ile 4JET, aslında malzemeleri periyodik bir şekilde kesmek, kaynak yapmak, ablasyon yapmak, cilalamak, tavlamak, ön işlemek ve değiştirmek için tam olarak bu periyodik ışık desenini kullanır. Sadece küçük bir lazer noktası kullanmak yerine, yüzlerce, binlerce ve milyonlarca "lazer noktası" aynı anda oluşturulur ve malzemeyi işlemek için kullanılır. Uygulamalar bol miktardadır.
LALIP, lazer ablasyonu ile periyodik yüzey yapıları oluşturur. LALIP'in sonucu, yapışmayı veya elektriksel teması iyileştiren, mikroakışkanları yönlendiren veya yağlamayı iyileştiren, ışığı dağıtan veya kıran, dokunsal özellikleri değiştiren veya sadece yüzeyi büyüten topografyalardır. LALIP tarafından yapılan saf malzeme modifikasyonu, malzeme özelliklerinin yöne bağlı olduğu metamaddeler elde edebilirken, LALIP kesme süreci, tek bir hareketle binlerce mükemmel paralel kesim elde edebilir.
LALIP İçin Sayısız Uygulama Alanı
LALIP'in olası uygulama alanları çok fazladır ve havacılık endüstrisi, rüzgar santralleri, boru hatları, ulaşım araçları gibi büyük yüzey alanlarında küçük, homojen ve tekrarlayan desenlerin ekonomik bir şekilde oluşturulması gereken her yerde bulunabilir.
LEAF - CO2 Azaltımı ve Daha Düşük Yakıt Tüketimi İçin Sürükleme Azaltımı
LALIP prensibi, LEAF teknolojimizin de temelini oluşturmaktadır - Laser Enhanced Air Flow (Lazerle Geliştirilmiş Hava Akışı). Burada, uçaklar için boya sistemlerinde riblet adı verilen yapıları oluşturmak için lazer girişim prensibini kullanıyoruz.
